Additif Nettoyant Injecteurs Diesel MOTUL (300 ml) – Action Curative

Le MOTUL Injector Cleaner Diesel est un additif de traitement curatif haut de gamme, spécialement conçu pour nettoyer en profondeur le système d'injection des moteurs Diesel. Les motorisations TDI du Groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Cupra) étant équipées de systèmes d'injection haute pression (Common Rail ou injecteurs-pompes) extrêmement précis, leur propreté est indispensable pour garantir des performances optimales et éviter des réparations coûteuses.

Ce traitement professionnel agit immédiatement dès son introduction dans le réservoir pour dissoudre les suies, les dépôts et les vernis qui obstruent les nez d'injecteurs, rétablissant ainsi une pulvérisation parfaite du gazole.

Pourquoi utiliser le MOTUL Injector Cleaner Diesel ?

• Nettoyage curatif puissant : Débouche les injecteurs encrassés et nettoie l'ensemble du circuit d'alimentation en carburant (pompe haute pression, chambre de combustion).

• Restauration des performances : Redonne au moteur sa puissance d'origine, des reprises plus franches et un ralenti parfaitement stable.

• Réduction de la consommation (Fuel Eco) : Une pulvérisation optimale du carburant permet une combustion complète, réduisant ainsi la surconsommation de gazole.

• Action Anti-Fumée : Réduit drastiquement les émissions de fumées noires à l'échappement et facilite grandement le passage au contrôle technique (tests antipollution).

• Protection prolongée : Lubrifie le système d'injection pendant la phase de nettoyage pour éviter le grippage et protéger contre la corrosion.

Conseil d'utilisation : L'application est très simple. Versez l'intégralité du flacon (300 ml) directement dans le réservoir de gazole avant de faire le plein. Un flacon traite efficacement un plein complet (jusqu'à 50 litres). Pour les moteurs très encrassés, un second traitement consécutif peut s'avérer nécessaire.

Compatibilité : Produit spécifiquement formulé pour tous les moteurs Diesel, avec ou sans turbocompresseur, avec ou sans Filtre À Particules (FAP). Idéal pour l'ensemble des moteurs TDI de la gamme VAG.